FEBI BILSTEIN 01017

siguranta conica supapa

nr.buc. necesare 8; Cod motor M 50; incepand cu an fabricatie 09/1992; sau ; nr.buc. necesare 8; Cod motor M 52; incepand cu an fabricatie 09/1992; Numar crestaturi/gauri: 3 ; Masa: 0,002 kg;

FRECCIA R6514/S

Supapa admisie

Cod motor BMK; Taler ventil ?: 28,8 mm; Ax ventil ?: 6 mm; Lungime: 99,5 mm; Unghi scaun ventil: 45 °; Material: Otel crom-siliciu; Tipuri conectoare: I ;

FRECCIA R6515/BMAR

Supapa evacuare

Cod motor BMK; Taler ventil ?: 26,8 mm; Ax ventil ?: 6 mm; Lungime: 99,4 mm; Unghi scaun ventil: 45 °; Material: Bimetal; Material taler ventil: Otel crom-mangan-nichel ; Material tija ventil: Otel crom-siliciu ; Articol extins/Info extins 2: Scaun supapa acoperit cu stelit; Tipuri conectoare: I ;

MAHLE ORIGINAL 029 VA 31373 000

Supapa evacuare

Partea de montare: spre evacuareLungime: 99,3 mm; Articol extins/Info extins 2: scaun ventil tratat termic; Taler ventil ?: 26,8 mm; Ax ventil ?: 6 mm; Material taler ventil: Otel crom-mangan-nichel-niob ; Material tija ventil: Otel crom-siliciu ;

MAHLE ORIGINAL 029 VE 31372 000

Supapa admisie

Partea de montare: partea de admisieLungime: 99,3 mm; Taler ventil ?: 28,7 mm; Ax ventil ?: 6 mm; Unghi scaun ventil: 45 °; Material taler ventil: Otel crom-siliciu ;

TRW Engine Component 331133

Supapa admisie

Taler ventil ?: 28,6 mm; Ax ventil ?: 6 mm; Lungime: 99,3 mm; Material: Otel crom-siliciu; Unghi scaun ventil: 45 °; Articol extins/Info extins 2: capat tija supapa intarit;

TRW Engine Component 331134

Supapa evacuare

Taler ventil ?: 26,7 mm; Ax ventil ?: 6 mm; Lungime: 99,3 mm; Material: Bimetal; Unghi scaun ventil: 45 °; Articol extins/Info extins 2: scaun ventil tratat termic; Articol extins/Info extins 2: capat tija supapa intarit; Material taler ventil: Otel crom-mangan-nichel ;

TRW Engine Component MK-6H

siguranta conica supapa

Procesare: calit; Numar crestaturi/gauri: 3 ; Ax ventil ?: 6 mm;