FULIE CUREA, ARBORE COTIT FEBI BILSTEIN 33804 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V |
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FEBI BILSTEIN 33804 247 leiStoc furnizor
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Latime [mm] | 25,5 |
Diametru interior [mm] | 30 |
Diametru exterior | 126,5 |
Greutate (în kg) | 1,76 |
Numar nervuri | 6 |
Numar bucati necesare | 1 |
Daca aveti neclaritati in privinta produsului, va rugam contactati-ne !
Inainte de a comanda, va rugam cititi sectiunea cum cumpar .
FEBI BILSTEIN | 32109 | 267.00 | ||
BGA | DP4101 | 160.00 | ||
DAYCO | DPV1142 | 271.00 | ||
VAICO | V42-9584 | 196.00 | ||
3RG | 10209 | - | ||
AUTEX | 658022 | - | ||
AUTOKIT | 03.90117 | - | ||
AUTOTEAM | A06208 | - | ||
CALIBER | 87326 | - | ||
CAUTEX | 030912 | - | ||
CORTECO | 80001726 | - | ||
DA SILVA | PL8191 | - | ||
GATES | TVD1097 | - | ||
HUTCHINSON | DP020 | - | ||
IPD | 15-7017 | - | ||
JP GROUP | 4118300409 | - | ||
KM International | FI15520 | - | ||
MABY PARTS | PV79090O | - | ||
MALO | 658047 | - | ||
MAXGEAR | 30-0110 | - | ||
Metalcaucho | 04481 | - | ||
MGA | DP185 | - | ||
OPTIMAL | F8-7083 | - | ||
ORIGINAL IMPERIUM | 10185 | - | ||
PATRON | PP1007 | - | ||
QH International | QCD64 | - | ||
QUINTON HAZELL | QCD64 | - | ||
RPK | RPK404403 | - | ||
SASIC | 5150K60 | - | ||
SK | SK404403 | - | ||
SKF | VKM 93320 | - | ||
SNR | DPF359.19 | - | ||
STC | T404481 | - | ||
SWAG | 62 93 2109 | - | ||
SWAG | 62 93 3804 | - | ||
TOPRAN | 721 969 | - |
CITRO | 0515.K6 0515.K6 S1 515.K6 S1 |
FIAT | 9624345280 9624345280 S1 |
LANCIA | 9624345280 9624345280 S1 |
PEUGEOT | 0515.K6 0515.K6 S1 515.K6 S1 96243 45280 96243 45280 S1 |
CITRO EVASION (22, U6) 2.0 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2000 | ||
CITRO XANTIA (X1) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA (X1) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA (X2) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA (X2) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA Break (X1) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA Break (X1) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA Break (X2) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA Break (X2) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XM (Y4) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1994 - 2000 | ||
CITRO XM Break (Y4) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1994 - 2000 | ||
CITRO XSARA (N1) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA (N1) 2.0 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2000 | ||
CITRO XSARA (N1) 2.0 16V | ||||
120 kW / 163 CP | 1998cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 2.0 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2000 | ||
CITRO XSARA cupe (N0) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1998 - 2000 | ||
CITRO XSARA cupe (N0) 2.0 | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2000 | ||
CITRO XSARA cupe (N0) 2.0 i 16V | ||||
120 kW / 163 CP | 1998cm³ | 1998 - 2005 | ||
CITRO ZX (N2) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1996 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 2.0 | ||||
122 kW / 166 CP | 1998cm³ | 1996 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 2.0 i 16V | ||||
120 kW / 163 CP | 1998cm³ | 1996 - 1997 | ||
CITRO ZX Break (N2) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1996 - 1998 | ||
FIAT ULYSSE (220) 2.0 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2000 | ||
FIAT ULYSSE (220) 2.0 16V | ||||
100 kW / 136 CP | 1997cm³ | 2000 - 2002 | ||
LANCIA ZETA (220) 2.0 16V (220AL5) | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2000 | ||
LANCIA ZETA (220) 2.0 16V (220AQ5) | ||||
100 kW / 136 CP | 1997cm³ | 2000 - 2002 | ||
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1997 - 2001 | ||
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1997 - 2001 | ||
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1997 - 2002 | ||
şi la încă 15 modele. |