Valoare totala 0 RON
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BUJII NGK 3975 pentru FORD TRANSIT bus (72E, 73E) 1.5 1000 (72E2A) |
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NGK 3975 10 leiStoc furnizor
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| Deschidere cheie | 20,8 mm |
| Filet exterior (mm) | 14,0 |
| Lungime filet [mm] | 12,7 |
| Bujie | Conexiune-SAE insurubabil |
| pozitia scanteii (mm) | 3,5 |
| Bujie | Electrod mijlociu-Nichel |
| Bujie | 1-Electrod masa |
| Bujie | fara supresiune interferenta |
| Bujie | cu scaun etansare plat |
Intrebari si neclaritati
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| BOSCH | 0 242 235 665 |
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11.00 | |
| DENSO | W20FPR-U |
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11.00 | |
| DENSO | IWF20 |
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59.00 | |
| DENSO | W20EPR-U |
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10.00 | |
| DENSO | W16FPR-U |
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10.00 | |
| NGK | 4511 |
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9.00 | |
| BERU | 0001435700 |
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7.00 | |
| BERU | 0001440700 |
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8.00 | |
| BERU | 0001445700 |
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8.00 | |
| CHAMPION | OE007/T10 |
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6.00 | |
| EYQUEM | 0911007153 |
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7.00 | |
| AUTOMEGA | 1112140805 |
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- | |
| BRISK | 1341 |
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- | |
| CHAMPION | OE007/R04 |
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- | |
| KLAXCAR FRANCE | 43016z |
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- | |
| KLAXCAR FRANCE | 43029z |
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| MASTER-SPORT | U-SERIE-MS-18 |
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- | |
| MASTER-SPORT | U-SERIE-MS-3 |
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- | |
| MAXGEAR | 65-0004 |
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| NGK | 92010 |
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| PATRON | SPP3005 |
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| VALEO | 246861 |
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- | |
| VALEO | 246906 |
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- | |
| WEEN | 121-1382 |
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- | |
| WEEN | 122-1382 |
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- |
| CITRO | 95496692 ZCT000011 |
| DAIHATSU | 999-3409-6911-00 |
| FIAT | 7554445 |
| HONDA | 98076-56719 |
| KUBOTA | 13901-6771-6 |
| PEUGEOT | 5962.80 5962.90 5962.A3 756761 |
| RENAULT | 77 00 587 168 77 01 366 057 77 01 366 267 77 01 366 515 |
| SUZUKI | 09482-00074 09482-00084 09482-00259 09482-00531 |
| CITRO 2 CV 4 | ||||
| 12 kW / 16 CP | 425cm³ | 1963 - 1970 | ||
| CITRO 2 CV 4 | ||||
| 17 kW / 23 CP | 435cm³ | 1970 - 1975 | ||
| CITRO 2 CV 6 | ||||
| 18 kW / 24 CP | 602cm³ | 1975 - 1981 | ||
| CITRO 2 CV 6 | ||||
| 20 kW / 27 CP | 602cm³ | 1979 - 1990 | ||
| CITRO 2 CV 6 | ||||
| 21 kW / 29 CP | 602cm³ | 1970 - 1985 | ||
| CITRO AMI 6 (AM, AMB) | ||||
| 18 kW / 24 CP | 602cm³ | 1963 - 1968 | ||
| CITRO AMI 6 (AM, AMB) | ||||
| 24 kW / 33 CP | 602cm³ | 1968 - 1969 | ||
| CITRO AMI 8 (AM3) | ||||
| 24 kW / 33 CP | 602cm³ | 1969 - 1977 | ||
| CITRO AMI Break 6 (AMB) | ||||
| 24 kW / 33 CP | 602cm³ | 1968 - 1969 | ||
| CITRO AMI Break 8 (AM3) | ||||
| 24 kW / 33 CP | 602cm³ | 1969 - 1977 | ||
| CITRO CX I (MA) 2000 | ||||
| 75 kW / 102 CP | 1985cm³ | 1974 - 1979 | ||
| CITRO CX I (MA) 2200 | ||||
| 82 kW / 112 CP | 2175cm³ | 1974 - 1976 | ||
| CITRO CX I (MA) 2400 | ||||
| 85 kW / 116 CP | 2347cm³ | 1976 - 1980 | ||
| CITRO CX I (MA) 2400 | ||||
| 88 kW / 120 CP | 2350cm³ | 1980 - 1982 | ||
| CITRO CX I (MA) 2400 GTi | ||||
| 94 kW / 128 CP | 2347cm³ | 1977 - 1982 | ||
| CITRO CX I (MA) 2400 GTi | ||||
| 96 kW / 131 CP | 2347cm³ | 1977 - 1982 | ||
| CITRO CX I Break (MA) 2000 | ||||
| 75 kW / 102 CP | 1985cm³ | 1975 - 1979 | ||
| CITRO CX I Break (MA) 2400 | ||||
| 85 kW / 116 CP | 2347cm³ | 1976 - 1980 | ||
| CITRO CX I Break (MA) 2400 | ||||
| 88 kW / 120 CP | 2350cm³ | 1980 - 1982 | ||
| CITRO CX I Break (MA) 2400 GTi | ||||
| 94 kW / 128 CP | 2350cm³ | 1982 - 1983 | ||
| CITRO CX II 22 TRS | ||||
| 83 kW / 113 CP | 2165cm³ | 1985 - 1992 | ||
| CITRO CX II 25 GTi | ||||
| 89 kW / 121 CP | 2500cm³ | 1986 - 1992 | ||
| CITRO CX II 25 GTi Turbo 2 | ||||
| 115 kW / 156 CP | 2500cm³ | 1986 - 1992 | ||
| CITRO CX II 25 GTi Turbo 2 | ||||
| 122 kW / 166 CP | 2500cm³ | 1985 - 1992 | ||
| CITRO CX II 25 TRi | ||||
| 100 kW / 136 CP | 2500cm³ | 1985 - 1992 | ||
| CITRO CX II Break 25 i | ||||
| 89 kW / 121 CP | 2500cm³ | 1986 - 1992 | ||
| CITRO CX II Break 25 TRI | ||||
| 100 kW / 136 CP | 2500cm³ | 1985 - 1992 | ||
| CITRO DS 19 | ||||
| 59 kW / 80 CP | 1898cm³ | 1959 - 1966 | ||
| CITRO DS 19 | ||||
| 62 kW / 84 CP | 1985cm³ | 1966 - 1972 | ||
| CITRO DS 20 | ||||
| 66 kW / 90 CP | 1985cm³ | 1968 - 1972 | ||
| şi la încă 224 modele. | ||||