GENERATOR / ALTERNATOR HC-PARTS CA1052IR pentru CITRO ZX (N2) 2.0 i 16V |
|
HC-PARTS CA1052IR 1230 leiIndisponibil
|
Tensiune [V] | 14 |
Curent de incarcare generator [A] | 90 |
Role | cu fulie combinata |
Diametru [mm] | 56,5 |
Numar de striatii | 6 |
Daca aveti neclaritati in privinta produsului, va rugam contactati-ne !
Inainte de a comanda, va rugam cititi sectiunea cum cumpar .
HELLA | 8EL 737 002-001 | 1,286.00 | ||
AD KÜHNER | 301052RI | - | ||
AINDE | CGB-82687 | - | ||
ALANKO | 443043 | - | ||
ATL Autotechnik | L 41 400 | - | ||
BOSCH | 0 986 041 401 | - | ||
CASCO | CAL15226 | - | ||
CEVAM | 4428 | - | ||
DA SILVA | 011163 | - | ||
DELCO REMY | DRB1401 | - | ||
DRI | 216.111.902 | - | ||
EAI | 56545 | - | ||
EDR | 941401 | - | ||
ELSTOCK | 28-2687 | - | ||
ERA | 210184 | - | ||
ERA Benelux | RE72039N | - | ||
EUROTEC | 12041400 | - | ||
EUROTEC | 12060013 | - | ||
FARCOM | 118974 | - | ||
FRIESEN | 9041401 | - | ||
HERTH+BUSS ELPARTS | 32041401 | - | ||
LAUBER | 11.1052 | - | ||
LUCAS ELECTRICAL | LRB00333 | - | ||
MAGNETI MARELLI | 944390414010 | - | ||
MAPCO | 13408 | - | ||
MD Rebuilt | 59212942 | - | ||
MESSMER | 210184 | - | ||
PowerMax | 9212942 | - | ||
PowerMax | 89212942 | - | ||
PRESTOLITE ELECTRIC | 20110333 | - | ||
QH International | 9041401 | - | ||
QUINTON HAZELL | 9041401 | - | ||
QUINTON HAZELL | G41401N | - | ||
SANDO | 2015226 | - | ||
SPIDAN | 5025 | - | ||
STARLINE | AX 1167 | - | ||
TEAMEC | 212505 | - | ||
VALEO | 436654 | - | ||
VALEO | 439083 | - | ||
WAIglobal | 21333R | - |
MITSUBISHI | A2TA2091 A2TA2091D A2TA2091E A2TA2091F |
PEUGEOT | 5705JC 5705W9 5705X0 9618961480 9618961680 9631318280 |
CITRO BERLINGO (MF) 1.8 i (MFLFX) | ||||
66 kW / 90 CP | 1761cm³ | 1997 - 2024 | ||
CITRO BERLINGO (MF) 1.8 i 4WD (MFLFX) | ||||
66 kW / 90 CP | 1761cm³ | 1997 - 2024 | ||
CITRO BERLINGO caroserie (M_) 1.8 i | ||||
66 kW / 90 CP | 1761cm³ | 1999 - 2002 | ||
CITRO EVASION (22, U6) 2.0 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2000 | ||
CITRO EVASION (22, U6) 2.0 Turbo C.T. | ||||
108 kW / 147 CP | 1998cm³ | 1994 - 2002 | ||
CITRO XANTIA (X1) 1.8 i | ||||
66 kW / 90 CP | 1761cm³ | 1997 - 1998 | ||
CITRO XANTIA (X1) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA (X1) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA (X1) 2.0 Turbo | ||||
108 kW / 147 CP | 1998cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA (X2) 1.8 i | ||||
66 kW / 90 CP | 1761cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA (X2) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA (X2) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA (X2) 2.0 Turbo | ||||
108 kW / 147 CP | 1998cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA Break (X1) 1.8 i | ||||
66 kW / 90 CP | 1761cm³ | 1997 - 1998 | ||
CITRO XANTIA Break (X1) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA Break (X1) 2.0 i | ||||
89 kW / 121 CP | 1998cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA Break (X1) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA Break (X1) 2.0 Turbo | ||||
108 kW / 147 CP | 1998cm³ | 1995 - 1998 | ||
CITRO XANTIA Break (X2) 1.8 i | ||||
66 kW / 90 CP | 1761cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA Break (X2) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA Break (X2) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XANTIA Break (X2) 2.0 Turbo | ||||
108 kW / 147 CP | 1998cm³ | 1998 - 2003 | ||
CITRO XM (Y4) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1994 - 2000 | ||
CITRO XM (Y4) 2.0 Turbo | ||||
108 kW / 147 CP | 1998cm³ | 1994 - 2000 | ||
CITRO XM Break (Y4) 2.0 i 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1994 - 2000 | ||
CITRO XM Break (Y4) 2.0 Turbo | ||||
108 kW / 147 CP | 1998cm³ | 1994 - 2000 | ||
CITRO XSARA (N1) 1.8 i | ||||
66 kW / 90 CP | 1761cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA (N1) 2.0 16V | ||||
97 kW / 132 CP | 1998cm³ | 1998 - 2000 | ||
CITRO XSARA (N1) 2.0 16V | ||||
120 kW / 163 CP | 1998cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.8 i | ||||
66 kW / 90 CP | 1761cm³ | 1997 - 2000 | ||
şi la încă 45 modele. |