Valoare totala 0 RON
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BRAT/BIELETA SUSPENSIE, STABILIZATOR LEMFÖRDER 13668 02 pentru AUDI 100 Avant (4A, C4) S4 V8 quattro |
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LEMFÖRDER 13668 02 136 leiStoc furnizor
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| Partea de montare | puntea spate |
| Bara/bieleta | bara stabilizatoare |
| Numar bucati pe osie | 2 |
Intrebari si neclaritati
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| DELPHI | TC2019 |
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59.00 | |
| FEBI BILSTEIN | 25278 |
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77.00 | |
| QUINTON HAZELL | QLS3004S |
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-75 % |
42.00 |
| LEMFÖRDER | 13668 01 |
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152.00 | |
| MOOG | VO-LS-2421 |
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56.00 | |
| TRW | JTS390 |
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176.00 | |
| 3RG | 21704 |
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| A.B.S. | 260008 |
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| AUTOMEGA | 3050503894A0 |
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| BIRTH | BX5021 |
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| BORG & BECK | BDL6307 |
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| DEEZA | AD-L118 |
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| DEEZA | AD-L625 |
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| DENCKERMANN | D140129 |
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| FAI AutoParts | SS1235 |
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| FIRST LINE | FDL6307 |
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| JP GROUP | 1150500309 |
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| JP GROUP | 1150500300 |
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| KAGER | 85-0112 |
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| KRAFT AUTOMOTIVE | 4300255 |
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| LYNXauto | C7113LR |
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| MAPCO | 49686 |
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| MASTER-SPORT | 13668-PCS-MS |
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| MAXGEAR | 72-1802 |
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| METZGER | 53005219 |
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| MEYLE | 116 069 8003/HD |
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| MGA | SA5052 |
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| NK | 5114736 |
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| OCAP | 0582006 |
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| ORIGINAL IMPERIUM | 30786 |
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| PEX | 12.05.273 |
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| QH International | QLS3004S |
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| RTS | 97-05990 |
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| RUVILLE | 915729 |
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| sbs | 19145114736 |
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| SIDEM | 37262 |
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| SPIDAN | 44249 |
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| STELLOX | 56-02353-SX |
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| SWAG | 32 79 0009 |
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| TOPRAN | 110 064 |
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| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 07.30.086 |
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| VAICO | V10-7168 |
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| VEMA | 22006 |
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| AUDI | 4A0 505 389 |
| AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E 16V quattro | ||||
| 103 kW / 140 CP | 1984cm³ | 1992 - 1994 | ||
| AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E quattro | ||||
| 85 kW / 115 CP | 1984cm³ | 1990 - 1992 | ||
| AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E quattro | ||||
| 98 kW / 134 CP | 2309cm³ | 1990 - 1994 | ||
| AUDI 100 (4A, C4) 2.6 E quattro | ||||
| 102 kW / 139 CP | 2598cm³ | 1993 - 1994 | ||
| AUDI 100 (4A, C4) 2.6 quattro | ||||
| 110 kW / 150 CP | 2598cm³ | 1992 - 1994 | ||
| AUDI 100 (4A, C4) 2.8 E quattro | ||||
| 128 kW / 174 CP | 2771cm³ | 1990 - 1994 | ||
| AUDI 100 (4A, C4) S4 Turbo quattro | ||||
| 169 kW / 230 CP | 2226cm³ | 1991 - 1994 | ||
| AUDI 100 (4A, C4) S4 V8 quattro | ||||
| 206 kW / 280 CP | 4172cm³ | 1992 - 1994 | ||
| AUDI 100 (4A, C4) S4 V8 quattro | ||||
| 213 kW / 290 CP | 4172cm³ | 1994 - 1994 | ||
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.0 E 16V quattro | ||||
| 103 kW / 140 CP | 1984cm³ | 1992 - 1994 | ||
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.0 E quattro | ||||
| 85 kW / 115 CP | 1984cm³ | 1990 - 1992 | ||
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.3 E quattro | ||||
| 98 kW / 134 CP | 2309cm³ | 1991 - 1994 | ||
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.6 E quattro | ||||
| 102 kW / 139 CP | 2598cm³ | 1993 - 1994 | ||
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.6 quattro | ||||
| 110 kW / 150 CP | 2598cm³ | 1992 - 1994 | ||
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.8 E quattro | ||||
| 128 kW / 174 CP | 2771cm³ | 1991 - 1994 | ||
| AUDI 100 Avant (4A, C4) S4 Turbo quattro | ||||
| 169 kW / 230 CP | 2226cm³ | 1991 - 1994 | ||
| AUDI 100 Avant (4A, C4) S4 V8 quattro | ||||
| 206 kW / 280 CP | 4172cm³ | 1992 - 1994 | ||
| AUDI 100 Avant (4A, C4) S4 V8 quattro | ||||
| 213 kW / 290 CP | 4172cm³ | 1994 - 1994 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) 1.8 quattro | ||||
| 92 kW / 125 CP | 1781cm³ | 1995 - 1997 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) 2.0 16V quattro | ||||
| 103 kW / 140 CP | 1984cm³ | 1994 - 1997 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) 2.3 quattro | ||||
| 98 kW / 133 CP | 2309cm³ | 1994 - 1995 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) 2.5 TDI quattro | ||||
| 103 kW / 140 CP | 2461cm³ | 1995 - 1997 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) 2.6 quattro | ||||
| 110 kW / 150 CP | 2598cm³ | 1994 - 1997 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) 2.8 quattro | ||||
| 128 kW / 174 CP | 2771cm³ | 1994 - 1997 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) 2.8 quattro | ||||
| 142 kW / 193 CP | 2771cm³ | 1995 - 1997 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) S6 4.2 quattro | ||||
| 213 kW / 290 CP | 4172cm³ | 1994 - 1997 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) S6 Plus quattro | ||||
| 240 kW / 326 CP | 4172cm³ | 1996 - 1997 | ||
| AUDI A6 (4A, C4) S6 Turbo quattro | ||||
| 169 kW / 230 CP | 2226cm³ | 1994 - 1997 | ||
| AUDI A6 Avant (4A, C4) 1.8 quattro | ||||
| 92 kW / 125 CP | 1781cm³ | 1995 - 1997 | ||
| AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.0 16V quattro | ||||
| 103 kW / 140 CP | 1984cm³ | 1994 - 1997 | ||
| şi la încă 8 modele. | ||||