SET RULMENT ROATA QUINTON HAZELL QWB217 pentru BMW 2500-3.3 (E3) 2500 |
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QUINTON HAZELL QWB217 74 leiIndisponibil
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Diametru exterior 1 [mm] | 59,1 |
Diametru interior 1 [mm] | 31,8 |
Latime 1 [mm] | 16,7 |
Diametru exterior 2 [mm] | 45,25 |
Diametru interior 2 [mm] | 18,9 |
Latime 2 [mm] | 16,75 |
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SKF | VKBA 515 | 152.00 | ||
A.B.S. | 200471 | - | ||
AUTEX | 807715 | - | ||
AUTOKIT | 01.406 | - | ||
Automotive Bearings | ABK110 | - | ||
AUTOTEAM | RA6710 | - | ||
BENDIX | 050517B | - | ||
BREDA LORETT | CR 2111 | - | ||
BRT Bearings | BRT334 | - | ||
CALIBER | RC6710 | - | ||
DELPHI | BK330 | - | ||
FAG | 713 6671 00 | - | ||
FIRST LINE | FBK143 | - | ||
FLENNOR | FR590073 | - | ||
IPD | 30-6710 | - | ||
KAGER | 83-0361 | - | ||
KAWE | FR590073 | - | ||
KM International | RK6710 | - | ||
LEMFÖRDER | 13130 01 | - | ||
LUCAS ENGINE DRIVE | LKBA61045 | - | ||
MAXGEAR | 33-0023 | - | ||
MOOG | BM-WB-11320 | - | ||
NK | 751502 | - | ||
OPTIMAL | 501184 | - | ||
PEX | 16.0008 | - | ||
RPK | RPK15150 | - | ||
RUVILLE | 5000 | - | ||
sbs | 1401751502 | - | ||
SK | SK15150 | - | ||
SNR | R150.00 | - | ||
SPIDAN | 26350 | - | ||
TRISCAN | 8530 11101 | - |
BMW | 31 21 1 107 456 |
BMW 02 (E10) 2002 Ti | ||||
88 kW / 120 CP | 1990cm³ | 1968 - 1972 | ||
BMW 02 (E10) 2002 Tii | ||||
96 kW / 130 CP | 1990cm³ | 1971 - 1975 | ||
BMW 02 (E10) 2002 Turbo | ||||
125 kW / 170 CP | 1990cm³ | 1974 - 1975 | ||
BMW 02 Touring (E6) 2002 Tii | ||||
96 kW / 130 CP | 1990cm³ | 1971 - 1975 | ||
BMW 1500-2000 1800 | ||||
66 kW / 90 CP | 1766cm³ | 1969 - 1971 | ||
BMW 1500-2000 1800 | ||||
66 kW / 90 CP | 1773cm³ | 1963 - 1969 | ||
BMW 1500-2000 1800 Ti | ||||
81 kW / 110 CP | 1773cm³ | 1963 - 1968 | ||
BMW 1500-2000 1800 Ti (TISA) | ||||
96 kW / 131 CP | 1773cm³ | 1963 - 1968 | ||
BMW 1500-2000 2000 | ||||
66 kW / 90 CP | 1766cm³ | 1970 - 1972 | ||
BMW 1500-2000 2000 | ||||
74 kW / 100 CP | 1990cm³ | 1968 - 1972 | ||
BMW 1500-2000 2000 Ti / Tilux | ||||
88 kW / 120 CP | 1990cm³ | 1966 - 1972 | ||
BMW 1500-2000 2000 Tii | ||||
96 kW / 131 CP | 1990cm³ | 1969 - 1972 | ||
BMW 2.6- 3200 V8 cupe 2.6 | ||||
81 kW / 110 CP | 2562cm³ | 1958 - 1961 | ||
BMW 2.6- 3200 V8 cupe 2600 | ||||
81 kW / 110 CP | 2562cm³ | 1961 - 1964 | ||
BMW 2.6- 3200 V8 cupe 3.1 | ||||
88 kW / 120 CP | 3146cm³ | 1958 - 1961 | ||
BMW 2.6- 3200 V8 cupe 3.1 Super | ||||
103 kW / 140 CP | 3146cm³ | 1958 - 1961 | ||
BMW 2.6- 3200 V8 cupe 3200 CS | ||||
118 kW / 160 CP | 3146cm³ | 1962 - 1966 | ||
BMW 2.6- 3200 V8 cupe 3200 L | ||||
103 kW / 140 CP | 3146cm³ | 1961 - 1964 | ||
BMW 2.6- 3200 V8 cupe 3200 S | ||||
118 kW / 160 CP | 3146cm³ | 1961 - 1964 | ||
BMW 2000-3.2 cupe (E9) 2.5 CS | ||||
110 kW / 150 CP | 2494cm³ | 1974 - 1976 | ||
BMW 2000-3.2 cupe (E9) 2000 C/CA | ||||
74 kW / 101 CP | 1990cm³ | 1965 - 1970 | ||
BMW 2000-3.2 cupe (E9) 2000 CS | ||||
88 kW / 120 CP | 1990cm³ | 1965 - 1970 | ||
BMW 2000-3.2 cupe (E9) 2800 CS | ||||
125 kW / 170 CP | 2788cm³ | 1969 - 1971 | ||
BMW 2000-3.2 cupe (E9) 3.0 CS | ||||
132 kW / 180 CP | 2985cm³ | 1971 - 1976 | ||
BMW 2000-3.2 cupe (E9) 3.0 Csi | ||||
147 kW / 200 CP | 2985cm³ | 1971 - 1976 | ||
BMW 2000-3.2 cupe (E9) 3.2 CSL | ||||
152 kW / 206 CP | 3153cm³ | 1974 - 1975 | ||
BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 L | ||||
125 kW / 170 CP | 2788cm³ | 1975 - 1977 | ||
BMW 2500-3.3 (E3) 2500 | ||||
110 kW / 150 CP | 2494cm³ | 1968 - 1977 | ||
BMW 2500-3.3 (E3) 2800 | ||||
125 kW / 170 CP | 2788cm³ | 1968 - 1975 | ||
BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L | ||||
132 kW / 180 CP | 2985cm³ | 1975 - 1977 | ||
şi la încă 25 modele. |