SET RULMENT ROATA NK 751912 pentru CITRO JUMPER caroserie (244) 2.8 HDi |
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NK 751912 190 leiIndisponibil
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Latime [mm] | 60 |
Diametru interior [mm] | 55 |
Diametru exterior | 90 |
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A.B.S. | 201129 |
-75 % |
134.00 | |
METZGER | WM 2084 | 165.00 | ||
MEYLE | 11-14 650 0013 | 243.00 | ||
QUINTON HAZELL | QWB1316 |
-75 % |
171.00 | |
TRISCAN | 8530 10151 | 132.00 | ||
FEBI BILSTEIN | 24521 | 643.00 | ||
FLENNOR | FR670360 | 209.00 | ||
OPTIMAL | 681471 | 190.00 | ||
SNR | R140.38 | 578.00 | ||
SNR | R141.03 | 358.00 | ||
A.B.S. | 200901 | - | ||
AUTOKIT | 01.97349 | - | ||
AUTOKIT | 01.97612 | - | ||
AUTOKIT | 01.97672 | - | ||
Automotive Bearings | ABK1544 | - | ||
BENDIX | 050154B | - | ||
BRT Bearings | PWK1544 | - | ||
DELPHI | BK1532 | - | ||
FIRST LINE | FBK968 | - | ||
FIRST LINE | FBK1130 | - | ||
FREMAX | FWB-0185 | - | ||
JP GROUP | 4141302519 | - | ||
JP GROUP | 4141301719 | - | ||
KAWE | FR670360 | - | ||
MAGNETI MARELLI | 361111183195 | - | ||
MAPCO | 26071 | - | ||
MGA | KR3617 | - | ||
MOOG | CI-WB-11425 | - | ||
QUINTON HAZELL | QWB1384 | - | ||
RPK | RPK13690 | - | ||
RPK | RPK10094 | - | ||
sbs | 1401751912 | - | ||
SK | SK13690 | - | ||
SK | SK10094 | - | ||
SPIDAN | 27556 | - | ||
STELLOX | 43-28551-SX | - | ||
STELLOX | 43-28443-SX | - | ||
STELLOX | 43-28687-SX | - | ||
SWAG | 62 92 4521 | - | ||
VAICO | V22-1056 | - | ||
VEMA | 514038 | - |
CITRO | 332671 |
FIAT | 1328054080 1346650080 |
CITRO JUMPER bus (244, Z_) 2.0 | ||||
81 kW / 110 CP | 1998cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER bus (244, Z_) 2.0 bivalent | ||||
81 kW / 110 CP | 1998cm³ | 2003 - 2024 | ||
CITRO JUMPER bus (244, Z_) 2.0 HDi | ||||
62 kW / 84 CP | 1997cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER bus (244, Z_) 2.2 HDi | ||||
74 kW / 101 CP | 2179cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER bus (244, Z_) 2.8 HDi | ||||
94 kW / 128 CP | 2798cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER caroserie (244) 2.0 | ||||
81 kW / 110 CP | 1998cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER caroserie (244) 2.0 bivalent | ||||
81 kW / 110 CP | 1998cm³ | 2003 - 2024 | ||
CITRO JUMPER caroserie (244) 2.0 HDi | ||||
62 kW / 84 CP | 1997cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER caroserie (244) 2.2 HDi | ||||
74 kW / 101 CP | 2179cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER caroserie (244) 2.8 HDi | ||||
94 kW / 128 CP | 2798cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER caroserie (244) 2.8 HDi | ||||
107 kW / 146 CP | 2798cm³ | 2004 - 2024 | ||
CITRO JUMPER caroserie (244) 2.8 HDi 4x4 | ||||
94 kW / 128 CP | 2798cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER platou / sasiu (244) 2.0 HDi | ||||
62 kW / 84 CP | 1997cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER platou / sasiu (244) 2.2 HDi 16V | ||||
74 kW / 101 CP | 2179cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER platou / sasiu (244) 2.8 HDi | ||||
94 kW / 128 CP | 2798cm³ | 2002 - 2024 | ||
CITRO JUMPER platou / sasiu (244) 2.8 HDi | ||||
107 kW / 146 CP | 2800cm³ | 2004 - 2024 | ||
FIAT DUCATO bus (244, Z_) 2.0 | ||||
81 kW / 110 CP | 1998cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO bus (244, Z_) 2.0 Bipower | ||||
81 kW / 110 CP | 1998cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO bus (244, Z_) 2.0 JTD | ||||
62 kW / 84 CP | 1997cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO bus (244, Z_) 2.3 JTD | ||||
81 kW / 110 CP | 2286cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO bus (244, Z_) 2.8 JTD | ||||
94 kW / 128 CP | 2798cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO bus (244, Z_) 2.8 JTD 4x4 | ||||
94 kW / 128 CP | 2798cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO caroserie (244) 2.0 | ||||
81 kW / 110 CP | 1998cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO caroserie (244) 2.0 Bipower | ||||
81 kW / 110 CP | 1998cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO caroserie (244) 2.0 JTD | ||||
62 kW / 84 CP | 1997cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO caroserie (244) 2.3 JTD | ||||
81 kW / 110 CP | 2286cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO caroserie (244) 2.8 JTD | ||||
94 kW / 128 CP | 2798cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO caroserie (244) 2.8 JTD 4x4 | ||||
94 kW / 128 CP | 2798cm³ | 2002 - 2024 | ||
FIAT DUCATO caroserie (244) 2.8 JTD Power | ||||
107 kW / 146 CP | 2800cm³ | 2004 - 2024 | ||
FIAT DUCATO platou / sasiu (244) 2.0 JTD | ||||
62 kW / 84 CP | 1997cm³ | 2002 - 2006 | ||
şi la încă 63 modele. |