CILINDRU RECEPTOR FRANA LPR 4682 pentru PEUGEOT 306 Van (N_, 7_) 1.9 STD |
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LPR 4682 31 leiStoc furnizor
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Ecartament [mm] | 36 |
Alezaj-? [mm] | 20,64 |
Dimensiune filet | 10X1 |
Material | Fonta |
pentru numar articol | 4682 |
Sistem frânare | BDX |
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A.B.S. | 62859X |
-75 % |
14.00 | |
DELPHI | LW21056 | 48.00 | ||
FERODO | FHW236 | 31.00 | ||
QUINTON HAZELL | BWC3721 |
-75 % |
17.00 | |
ATE | 24.3220-1702.3 | 51.00 | ||
CIFAM | 101-647 | 50.00 | ||
TRW | BWF112 | 100.00 | ||
ABE | C5P029ABE | - | ||
BENDIX | 212025B | - | ||
BOSCH | F 026 009 179 | - | ||
BOSCH | 0 204 116 179 | - | ||
Brake ENGINEERING | WC1591BE | - | ||
Brake ENGINEERING | WC4682 | - | ||
BREMBO | A 12 285 | - | ||
CAR | 3700 | - | ||
FENOX | K20162 | - | ||
FIRST LINE | FBW1673 | - | ||
fri.tech. | CF133 | - | ||
FTE | R20073A1 | - | ||
GIRLING | 5005112 | - | ||
HELLA | 8AW 355 532-621 | - | ||
HELLA PAGID | 8AW 355 532-621 | - | ||
KAGER | 39-4442 | - | ||
KAWE | W4682 | - | ||
KRAFT AUTOMOTIVE | 6035985 | - | ||
MAGNETI MARELLI | 360219230357 | - | ||
MALO | 90120 | - | ||
MAPCO | 2384 | - | ||
MAXGEAR | 19-0853 | - | ||
METELLI | 04-0647 | - | ||
METZGER | 101-647 | - | ||
MGA | C1785 | - | ||
NK | 801927 | - | ||
OPEN PARTS | FWC3216.00 | - | ||
OPTIMAL | RZ-3693 | - | ||
PAGID | 72228 | - | ||
PATRON | PBC4682 | - | ||
PEX | 1.20.606 | - | ||
PROTECHNIC | PRH2454 | - | ||
QH International | BWC3721 | - | ||
QH International | RF20054 | - | ||
QUINTON HAZELL | RF20054 | - | ||
REMSA | C1520.68 | - | ||
ROADHOUSE | 1520.68 | - | ||
sbs | 1340801927 | - | ||
STOP | 212025S | - | ||
TEXTAR | 34026800 | - | ||
TOPRAN | 720 998 | - | ||
TRISCAN | 8130 28046 | - | ||
TRISCAN | 8130 28048 | - | ||
TRUSTING | CF133 | - | ||
VALEO | 402201 | - | ||
VILLAR | 623.5034 | - | ||
WOKING | C1520.68 | - |
CITRO | 4402A2 |
CITRO XSARA Break (N2) 1.4 i | ||||
55 kW / 75 CP | 1360cm³ | 1997 - 2005 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.5 D | ||||
42 kW / 57 CP | 1527cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.6 i | ||||
65 kW / 88 CP | 1587cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.8 D | ||||
43 kW / 58 CP | 1769cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. | ||||
74 kW / 101 CP | 1761cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.9 D | ||||
51 kW / 70 CP | 1868cm³ | 1998 - 2005 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.9 D | ||||
50 kW / 68 CP | 1905cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.9 D | ||||
55 kW / 75 CP | 1905cm³ | 1998 - 2000 | ||
CITRO XSARA Break (N2) 1.9 TD | ||||
66 kW / 90 CP | 1905cm³ | 1997 - 2000 | ||
CITRO ZX (N2) 1,1 | ||||
40 kW / 54 CP | 1124cm³ | 1991 - 1993 | ||
CITRO ZX (N2) 1.1 | ||||
44 kW / 60 CP | 1124cm³ | 1991 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 1.4 D | ||||
37 kW / 50 CP | 1360cm³ | 1994 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 1.4 i | ||||
55 kW / 75 CP | 1360cm³ | 1991 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 1.6 i | ||||
65 kW / 88 CP | 1580cm³ | 1991 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 1.8 | ||||
82 kW / 111 CP | 1761cm³ | 1996 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 1.8 D | ||||
44 kW / 60 CP | 1769cm³ | 1993 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 1.8 i | ||||
74 kW / 101 CP | 1761cm³ | 1992 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1996 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 1.9 D | ||||
47 kW / 64 CP | 1905cm³ | 1991 - 1997 | ||
CITRO ZX (N2) 1.9 D | ||||
50 kW / 68 CP | 1905cm³ | 1993 - 1997 | ||
CITRO ZX Break (N2) 1.4 i | ||||
55 kW / 75 CP | 1360cm³ | 1993 - 1997 | ||
CITRO ZX Break (N2) 1.6 i | ||||
65 kW / 88 CP | 1580cm³ | 1993 - 1997 | ||
CITRO ZX Break (N2) 1.8 D | ||||
44 kW / 60 CP | 1769cm³ | 1993 - 1997 | ||
CITRO ZX Break (N2) 1.8 i | ||||
74 kW / 101 CP | 1761cm³ | 1993 - 1997 | ||
CITRO ZX Break (N2) 1.8 i 16V | ||||
81 kW / 110 CP | 1761cm³ | 1996 - 1998 | ||
CITRO ZX Break (N2) 1.9 D | ||||
47 kW / 64 CP | 1905cm³ | 1993 - 1997 | ||
CITRO ZX Break (N2) 1.9 D | ||||
50 kW / 68 CP | 1905cm³ | 1994 - 1997 | ||
CITRO ZX Break (N2) 1.9 TD | ||||
66 kW / 90 CP | 1905cm³ | 1993 - 1997 | ||
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.1 | ||||
44 kW / 60 CP | 1124cm³ | 1994 - 2001 | ||
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL | ||||
55 kW / 75 CP | 1360cm³ | 1994 - 2001 | ||
şi la încă 43 modele. |