Valoare totala 0 RON
|
Cablu ambreiaj QUINTON HAZELL QCC1471 |
|
 |
QUINTON HAZELL QCC1471 77 leiIndisponibil
|
| Lungime [mm] | 1180 |
| Vehicul cu volan pe stânga/dreapta | pentru vehicule cu volan pe stanga |
Intrebari si neclaritati
Daca aveti neclaritati in privinta produsului, va rugam contactati-ne !
Inainte de a comanda, va rugam cititi sectiunea cum cumpar .
| FEBI BILSTEIN | 12784 |
|
48.00 | |
| SACHS | 3074 600 209 |
|
76.00 | |
| TRISCAN | 8140 10201 |
|
29.00 | |
| TRW | GCC1069 |
|
65.00 | |
| ATE | 24.3728-0515.2 |
|
89.00 | |
| BENDIX | 421091B |
|
69.00 | |
| FTE | FKS09001 |
|
35.00 | |
| A.B.S. | K20900 |
|
- | |
| CABOR | 1172.1 |
|
- | |
| CAUTEX | 901451 |
|
- | |
| CEF | FA01150 |
|
- | |
| JP GROUP | 4170200209 |
|
- | |
| KAGER | 19-2085 |
|
- | |
| KAWE | FA01150 |
|
- | |
| LuK | 490 1180 10 |
|
- | |
| LuK | 490 1200 60 |
|
- | |
| MALO | 22152 |
|
- | |
| MAPCO | 5067 |
|
- | |
| MAURICE LECOY | 2110 |
|
- | |
| METZGER | 1172.1 |
|
- | |
| NK | 929906 |
|
- | |
| PATRON | PC6019 |
|
- | |
| PEX | 5.0108 |
|
- | |
| PEX | 5.0746 |
|
- | |
| QH International | QCC1471 |
|
- | |
| REMKAFLEX | 24.2310 |
|
- | |
| SEIM | 200480 |
|
- | |
| SEIM | 200150 |
|
- | |
| SPIDAN | 42020 |
|
- | |
| SWAG | 62 91 9507 |
|
- | |
| SWAG | 70 91 2784 |
|
- | |
| TEXTAR | 58004400 |
|
- | |
| TRW | GCC1485 |
|
- |
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 1.8 E | ||||
| 51 kW / 69 CP | 1796cm³ | 1987 - 1994 | ||
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 1.9 D | ||||
| 51 kW / 69 CP | 1905cm³ | 1987 - 1994 | ||
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 1.9 TD | ||||
| 60 kW / 82 CP | 1930cm³ | 1992 - 1994 | ||
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 2.0 | ||||
| 62 kW / 84 CP | 1971cm³ | 1991 - 1994 | ||
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 2.0 E | ||||
| 58 kW / 79 CP | 1971cm³ | 1981 - 1994 | ||
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 2.5 D | ||||
| 55 kW / 75 CP | 2498cm³ | 1981 - 1994 | ||
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 2.5 D | ||||
| 54 kW / 73 CP | 2500cm³ | 1985 - 1994 | ||
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 2.5 D 4x4 | ||||
| 54 kW / 73 CP | 2500cm³ | 1987 - 1994 | ||
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 2.5 D Turbo | ||||
| 70 kW / 95 CP | 2500cm³ | 1987 - 1994 | ||
| CITRO C25 bus (280_, 290_) 2.5 D Turbo 4x4 | ||||
| 70 kW / 95 CP | 2500cm³ | 1987 - 1994 | ||
| CITRO C25 caroserie (280_, 290_) 1.9 D 1400 | ||||
| 51 kW / 69 CP | 1905cm³ | 1988 - 1994 | ||
| CITRO C25 caroserie (280_, 290_) 2.0 | ||||
| 62 kW / 84 CP | 1971cm³ | 1991 - 1994 | ||
| CITRO C25 caroserie (280_, 290_) 2.0 4x4 | ||||
| 62 kW / 84 CP | 1971cm³ | 1990 - 1994 | ||
| CITRO C25 caroserie (280_, 290_) 2.5 D 4x4 | ||||
| 55 kW / 75 CP | 2498cm³ | 1983 - 1986 | ||
| CITRO C25 caroserie (280_, 290_) 2.5 DT | ||||
| 70 kW / 95 CP | 2498cm³ | 1991 - 1994 | ||
| CITRO C25 caroserie (280_, 290_) 2.5 DT 4x4 | ||||
| 70 kW / 95 CP | 2498cm³ | 1991 - 1994 | ||
| CITRO C25 platou / sasiu (280_, 290_) 1.9 DT | ||||
| 60 kW / 82 CP | 1929cm³ | 1991 - 1994 | ||
| CITRO C25 platou / sasiu (280_, 290_) 2.0 | ||||
| 62 kW / 84 CP | 1971cm³ | 1987 - 1994 | ||
| CITRO C25 platou / sasiu (280_, 290_) 2.5 D | ||||
| 55 kW / 75 CP | 2498cm³ | 1983 - 1994 | ||
| CITRO C25 platou / sasiu (280_, 290_) 2.5 DT | ||||
| 70 kW / 95 CP | 2498cm³ | 1987 - 1994 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (280) 1.8 | ||||
| 49 kW / 67 CP | 1783cm³ | 1982 - 1988 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (280) 1.9 D | ||||
| 52 kW / 71 CP | 1929cm³ | 1988 - 1990 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (280) 1.9 TD | ||||
| 60 kW / 82 CP | 1929cm³ | 1989 - 1990 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (280) 2.0 | ||||
| 55 kW / 75 CP | 1971cm³ | 1985 - 1990 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (280) 2.0 | ||||
| 58 kW / 79 CP | 1971cm³ | 1982 - 1990 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (280) 2.0 | ||||
| 62 kW / 84 CP | 1971cm³ | 1989 - 1990 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (280) 2.4 D | ||||
| 53 kW / 72 CP | 2428cm³ | 1982 - 1990 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (280) 2.5 D | ||||
| 55 kW / 75 CP | 2500cm³ | 1982 - 1990 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (280) 2.5 D 4x4 | ||||
| 55 kW / 75 CP | 2500cm³ | 1989 - 1990 | ||
| FIAT DUCATO caroserie (290) 1.9 D | ||||
| 52 kW / 71 CP | 1929cm³ | 1990 - 1994 | ||
| şi la încă 48 modele. | ||||