Valoare totala 0 RON
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Filtru ulei MANN-FILTER H 601 |
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MANN-FILTER H 601 36 leiStoc furnizor
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| Diametru exterior | 59 |
| Diametru interior [mm] | 18 |
| Diametru interior 1 [mm] | 18 |
| Înaltime [mm] | 101 |
Intrebari si neclaritati
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| HENGST FILTER | E10H02 |
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19.00 | |
| SOFIMA | S 3081 PO |
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10.00 | |
| BOSCH | 0 986 B01 652 |
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- | |
| HENGST FILTER | E10H01 |
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- | |
| UFI | 25.406.01 |
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- | |
| UNICO FILTER | LE 5100 |
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- |
| BMW | 06 61 1 35 06 61 1 60 11 42 0 661 135 11 42 1 256 260 11 50 7 425 104 |
| DAF | 905 480 |
| FIAT | 45481348 9914553 |
| FORD | 5000 674 5000 675 5000 676 5011 425 |
| MERCEDES-BENZ | 000 184 22 25 000 184 23 25 |
| RENAULT TRUCKS | 84 99 135 552 |
| BMW 02 (E10) 1600 Ti | ||||
| 77 kW / 105 CP | 1573cm³ | 1967 - 1969 | ||
| BMW 02 (E10) 1600/2 | ||||
| 63 kW / 85 CP | 1573cm³ | 1967 - 1971 | ||
| BMW 02 (E10) 1602 | ||||
| 63 kW / 85 CP | 1573cm³ | 1971 - 1975 | ||
| BMW 02 (E10) 1802 | ||||
| 66 kW / 90 CP | 1766cm³ | 1971 - 1975 | ||
| BMW 02 (E10) 2002 | ||||
| 74 kW / 100 CP | 1990cm³ | 1968 - 1975 | ||
| BMW 02 Cabriolet (E10) 1600-2 | ||||
| 63 kW / 86 CP | 1573cm³ | 1967 - 1971 | ||
| BMW 02 Cabriolet (E10) 2002 | ||||
| 74 kW / 100 CP | 1990cm³ | 1971 - 1975 | ||
| BMW 02 Touring (E6) 1600 | ||||
| 63 kW / 85 CP | 1573cm³ | 1971 - 1973 | ||
| BMW 02 Touring (E6) 1802 | ||||
| 66 kW / 90 CP | 1766cm³ | 1971 - 1975 | ||
| BMW 02 Touring (E6) 2002 | ||||
| 74 kW / 100 CP | 1990cm³ | 1971 - 1975 | ||
| BMW 1500-2000 1500 | ||||
| 59 kW / 80 CP | 1499cm³ | 1962 - 1966 | ||
| BMW 1500-2000 1500 | ||||
| 59 kW / 80 CP | 1573cm³ | 1963 - 1966 | ||
| BMW 1500-2000 1600 | ||||
| 61 kW / 83 CP | 1573cm³ | 1964 - 1968 | ||
| BMW 1500-2000 1800 | ||||
| 66 kW / 90 CP | 1766cm³ | 1969 - 1971 | ||
| BMW 1500-2000 1800 | ||||
| 66 kW / 90 CP | 1773cm³ | 1963 - 1969 | ||
| BMW 1500-2000 1800 Ti | ||||
| 81 kW / 110 CP | 1773cm³ | 1963 - 1968 | ||
| BMW 1500-2000 1800 Ti (TISA) | ||||
| 96 kW / 131 CP | 1773cm³ | 1963 - 1968 | ||
| BMW 1500-2000 2000 | ||||
| 66 kW / 90 CP | 1766cm³ | 1970 - 1972 | ||
| BMW 1500-2000 2000 | ||||
| 74 kW / 100 CP | 1990cm³ | 1968 - 1972 | ||
| BMW 1500-2000 2000 Ti / Tilux | ||||
| 88 kW / 120 CP | 1990cm³ | 1966 - 1972 | ||
| BMW 1600 GT cupe 1.6 | ||||
| 77 kW / 105 CP | 1573cm³ | 1967 - 1969 | ||
| BMW 2000-3.2 cupe (E9) 2000 C/CA | ||||
| 74 kW / 101 CP | 1990cm³ | 1965 - 1970 | ||
| BMW 2000-3.2 cupe (E9) 2000 CS | ||||
| 88 kW / 120 CP | 1990cm³ | 1965 - 1970 | ||
| MERCEDES-BENZ PONTON (W180) 220 (180.010) | ||||
| 63 kW / 86 CP | 2171cm³ | 1954 - 1956 | ||
| MERCEDES-BENZ PONTON (W180) 220 S (180.010) | ||||
| 78 kW / 106 CP | 2180cm³ | 1956 - 1959 | ||
| MERCEDES-BENZ SL (W121) 190 SL | ||||
| 77 kW / 105 CP | 1884cm³ | 1955 - 1963 | ||
| NSU 1000 C | ||||
| 29 kW / 40 CP | 996cm³ | 1963 - 1972 | ||
| NSU 1200 C | ||||
| 40 kW / 54 CP | 1177cm³ | 1969 - 1971 | ||
| NSU PRINZ 1000 (67) | ||||
| 29 kW / 39 CP | 996cm³ | 1969 - 1974 | ||
| NSU PRINZ 1200 (67) | ||||
| 48 kW / 65 CP | 1177cm³ | 1969 - 1974 | ||
| şi la încă 2 modele. | ||||